- Blog
- Se vor scumpi mașinile de ocazie în Europa în 2025?
Se vor scumpi mașinile de ocazie în Europa în 2025?
Obțineți informații clare despre tendințele pieței de mașini de ocazie din 2025, inclusiv modificările de prețuri, cererea regională și performanța în funcție de tipurile de combustibil.
Indiferent dacă vindeți mașini de ocazie către companii, pentru flote auto sau cumpărători privați, prețurile mașinilor de ocazie vă afectează marjele de profit, strategia de aprovizionare și chiar cât de repede se vând mașinile.
Așadar, odată cu schimbarea condițiilor de piață la nivel de UE, devine din ce în ce mai important să urmărim prețurile mașinilor și, de asemenea, să verificăm cum evoluează cererea și oferta.
De aceea, vom analiza tendințele din 2023 și 2024 și apoi ne vom concentra asupra a ceea ce s-a întâmplat la începutul anului 2025.
Veți putea apoi să vă ajustați aprovizionarea și prețurile mai eficient.
Recapitulare rapidă: tendințele vânzărilor de mașini de ocazie în 2023/24
Piața mașinilor de ocazie din majoritatea țărilor din UE a rămas relativ puternică în cea mai mare parte a anului 2023 și până la începutul anului 2024.
De fapt, anul 2024 s-a încheiat foarte bine, mai ales dacă îl comparăm cu înmatriculările de mașini noi, care au scăzut în mai multe țări cheie, conform datelor de la Autovista.
Sursa imaginii: Autovista24
În trimestrul al patrulea al anului 2024, tranzacțiile cu mașini de ocazie au crescut în țări precum Spania (+11%), Italia (+8%) și Germania (+5%), în timp ce înmatriculările de mașini noi au scăzut în locuri precum Italia (-7%) și Franța (-4%).
Acest lucru ne arată cât de activă a rămas piața mașinilor de ocazie, chiar dacă cererea de mașini noi a scăzut.
Însă, când vine vorba de prețurile și valorile mașinilor, raportul Autovista din decembrie 2024 arată că valorile reziduale au scăzut pe majoritatea piețelor importante din UE.
Sursa imaginii: Autovista24
Valoarea reziduală este prețul de piață estimat al unei mașini după trei ani și 60.000 de kilometri.
Este adesea folosit pentru a urmări cum se menține valoarea mașinilor în timp. Când valorile reziduale scad, este adesea semnul că prețurile mașinilor de ocazie încep să scadă.
Așadar, deși numărul de mașini vândute a rămas ridicat, au existat semne timpurii că prețurile au început să scadă până la sfârșitul anului 2024.
Realitatea prețurilor mașinilor de ocazie în UE în 2025
Suntem deja spre final de 2025, cu prima jumătate a anului în urmă.
Așadar, cum a evoluat piața mașinilor de ocazie până acum?
În ceea ce privește vânzările de mașini second-hand, activitatea a rămas puternică pe mai multe piețe cheie, afirmă Autovista.
În primul trimestru al anului 2025, vânzările de mașini de ocazie au crescut în Spania (+9%), Italia (+4,6%) și Franța (+2,5%), în timp ce în Germania s-a menținut stabilă față de anul precedent.
Sursa imaginii: Autovista24
Creșterea continuă a tranzacțiilor cu mașini de ocazie arată că încă se aleg mașinile second-hand în detrimentul celor noi.
Între timp, înmatriculările de autoturisme noi sunt în continuare în scădere pe unele piețe.
Franța și Germania au înregistrat o scădere a înmatriculărilor de autoturisme noi de aproximativ 7%, respectiv 5%, continuând tendința de la sfârșitul anului 2024.
Modificările prețurilor, cererii și ofertei în 2025
În ceea ce privește prețurile, valorile angro (acele prețuri pe care comercianții le plătesc atunci când procură vehicule de la licitații sau de la furnizori) au continuat să scadă.
Conform indicelui prețurilor AUTO1 Group pentru martie 2025, prețurile mașinilor de ocazie au scăzut cu 4,8% față de aceeași lună a anului trecut.
Însă, în comerțul cu amănuntul, unde comercianții stabilesc prețurile pentru clienții finali, prețurile au rămas mai stabile.
După cum relatează Fleet Europe, mulți comercianți sunt reticenți în a reduce prețurile prea repede, în special pentru stocurile mai noi.
Unii păstrează prețurile vechi pentru a-și proteja profiturile, în timp ce alții fac ajustări strategice în funcție de cererea locală, model și tipuri de combustibil.
În ansamblu, cererea este încă prezentă, dar comercianții înregistrează profituri mai mici, prin urmare trebuie să urmărească prețurile mai atent.
Diferența dintre cât se plătește pentru o mașină și prețul la care se vinde este din ce în ce mai mică, prin urmare puneți accentul pe mașini care se vând rapid și evitați să plătiți prea mult pentru modele care se vând mai greu.
Tendințele regionale și variațiile de prețuri pe piețele UE
Cunoașterea aspectului general al pieței este întotdeauna utilă, dar comercianții iau deciziile la nivel local. Așadar, haideți să aruncăm o privire mai atentă asupra modului în care prețurile și tendințele variază în țările UE.
Vom folosi datele furnizate în tablourile de bord lunare privind piața oferite de Autovista.
► Franța
În Franța, piața mașinilor de ocazie a încetinit în prima jumătate a anului 2025.
Se vând mai puține mașini, iar vânzarea lor durează mai mult, cu o medie de aproape 60 de zile înainte ca o mașină să își schimbe proprietarul.
Din fericire, unele modele care se vând rapid înregistrează în continuare o tendință pozitivă, așadar nu trebuie să vă descurajați.
Cele mai rapide vânzări din Franța
Datele Autovista arată că, deși prețurile de listă au crescut, valorile de vânzare au scăzut.
Cu alte cuvinte, comercianții francezi plătesc adesea mai mult pentru stoc, dar obțin o valoare mai mică în momentul revânzării.
Câteva modele precum Toyota Yaris și Dacia Duster se vând încă rapid, dar piața se mișcă mai greu în general și mai puțin profitabilă decât era în 2024.
În ceea ce privește vehiculele electrice, încetinirea este și mai pronunțată.
Modelele electrice se vând în medie în aproape 80 de zile, ceea ce este semnificativ mai mult decât în cazul modelelor pe benzină sau motorină.
Așadar, dacă aveți o reprezentanță în Franța, merită să fiți mai selectivi în ceea ce privește mașinile electrice.
În același timp, taxele mai mari pentru motoarele cu combustie internă încep să deplaseze lent interesul cumpărătorilor către modelele electrificate.
Vânzările s-ar putea să nu fie încă rapide, dar politica guvernamentală se îndreaptă în această direcție, ceea ce ar putea afecta cererea în lunile următoare.
► Spania
Piața mașinilor de ocazie a rămas activă până în prezent în 2025, deși există unele semne de presiune.
Mașinile se vând mai lent decât înainte, cu o medie de 67,3 zile pentru vânzare indiferent de tipul de combustibil.
Procesul este în continuare mai rapid decât anul trecut, dar elanul a încetinit în mod evident.
Numărul vânzărilor de mașini de ocazie a scăzut. Deși prețurile anunțate au crescut ușor, comercianții vând de fapt mașini la prețuri mai mici decât înainte, ceea ce face mai dificilă menținerea unor marje solide.
Unele modele se vând încă rapid, cum ar fi Lynk & Co 01, Kia Ceed și Toyota C-HR, oferind comercianților oportunități solide pentru vânzări mai rapide.
Cele mai rapide vânzări din Spania
Analizând concret vehiculele electrice, lucrurile sunt mai dificile.
În Spania, vehiculele electrice se vând în medie în peste 92 de zile, astfel că segmentul general al vehiculelor electrice se mișcă lent și înregistrează o cerere mai slabă.
► Germania
În 2025, în Germania, este nevoie de aproximativ 58 de zile pentru a vinde un vehicul de ocazie. Aceasta este o cifră încurajatoare, deoarece este cu aproape 10 zile mai rapid decât în urmă cu un an.
Totuși, există mai puține tranzacții și se înregistrează o scădere a indicelui volumului vânzărilor, dar cererea pentru modelele potrivite rămâne sănătoasă.
Așadar, dacă ați avea în stoc Skoda Kodiaq, Toyota Yaris și Audi A3 de ocazie, probabil că ați putea vinde aceste modele în 40 de zile.
Cele mai rapide vânzări din Germania
Comparativ cu mașinile alimentate cu combustibili tradiționali, segmentul electric se menține bine.
Vehiculele electrice se vând în aproximativ 58 de zile, ceea ce este aceeași cu media combinată a modelelor cu toate tipurile de combustibil.
Modele populare precum BMW i3 și Tesla Model 3 se vând și mai repede, adesea în mai puțin de 30 de zile.
Volumele sunt în scădere, dar mașinile electrice cu prețuri bune pot înregistra în continuare performanțe excelente.
► Italia
Vânzările de mașini de ocazie au fost relativ stabile în prima jumătate a anului 2025, deși timpul de vânzare a crescut ușor.
Acum durează puțin sub 55 de zile pentru a vinde o mașină second-hand în Italia, ceea ce este încă mai rapid decât pe multe alte piețe din UE.
Prețurile de listă rămân constante, dar prețurile pe care le obțin comercianții la revânzare au scăzut față de anul trecut, ceea ce înseamnă că profiturile ar putea fi mai greu de obținut.
Modele populare precum Dacia Sandero, Dacia Duster și Kia Sportage se vând încă rapid, adesea în 30 până la 37 de zile.
Cele mai rapide vânzări din Italia
Vehiculele electrice se confruntă cu o piață mai dificilă, deși modelele precum Kia EV6 și Dacia Spring înregistrează performanțe bune.
Așadar, deși cererea de vehicule electrice în Italia nu este în plină expansiune, există încă loc pentru vânzări inteligente și selective.
► Polonia
Piața mașinilor de ocazie din Polonia a avut un început dificil în 2025, deoarece oferta a fost mai mare decât cererea, astfel că multe mașini stau pe piață mai mult decât se aștepta.
Una dintre cele mai mari provocări este scăderea prețurilor.
Potrivit Autovista, indicele prețurilor mașinilor second-hand din Polonia a scăzut la 93,8 până în martie 2025, ceea ce reprezintă cea mai abruptă scădere comparativ cu alte piețe mari din UE .
Sursa imaginii: Autovista24
Deși scăderea prețurilor poate contribui uneori la creșterea cererii, acest lucru nu a fost cazul aici.
Interesul cumpărătorilor este încă scăzut, iar comercianții se luptă să mențină profitabilitatea.
Rețineți că, în Polonia, pe segmentul vehiculelor comerciale ușoare sunt dificultăți și mai mari decât pe piața autoturismelor.
Așadar, acum nu este momentul să vă asumați riscuri mari sau să cumpărați în exces modele care se vând mai greu.
Este mai bine să vă limitați la ceea ce este sigur, adică la mașini despre care știți că se vor vinde rapid și își vor menține valoarea chiar și pe o piață mai slabă.
► Croația
Piața auto noi din Croația a înregistrat o ușoară scădere la începutul anului 2025.
Potrivit SeeNews, care raportează datele de la ACEA, înmatriculările de autoturisme noi în Croația au scăzut cu 1,9% în primul trimestru față de aceeași perioadă a anului trecut.
Deși această cifră reflectă segmentul mașinilor noi, sugerează totuși că oamenii ar putea ezita să cumpere mașini în general, ceea ce poate afecta și piața mașinilor de ocazie.
► România
Piața auto din România a încetinit în 2025. Potrivit Focus2Move, înmatriculările de vehicule noi au scăzut cu 6,1% din ianuarie până în aprilie, comparativ cu aceeași perioadă a anului trecut.
Mărcile cu cele mai bune performanțe au rămas aceleași în România, cu Dacia, Toyota și Hyundai în frunte.
Totuși, chiar dacă Dacia continuă să conducă piața, înmatriculările acestei mărci au scăzut cu aproximativ 10% față de aceeași perioadă a anului trecut.
Din acest motiv, și pentru că piața românească de vehicule electrice a înregistrat cea mai accentuată scădere a cererii de până acum, comercianții auto ar trebui să se aștepte la orientarea clienților către modele accesibile, pe benzină, de la mărci de încredere.
_01JE9WH8CRTMG3B3WDH56WNJHD.png)
► Olanda
Focus2Move afirmă că piața auto olandeză a încetinit în 2025.
Înmatriculările de vehicule noi au scăzut cu 6,2% în primele cinci luni ale anului, după o creștere puternică în 2023 și 2024.
Interesant este că segmentul vehiculelor electrice continuă să crească în Olanda, cu înmatriculări în urcare cu 3,4% până în prezent în acest an (și o cotă de piață care atinge 23,2%), astfel că acesta ar putea fi semnalul pentru a începe să vă pregătiți pentru un interes mai mare pentru mașinile electrice de ocazie.
În ceea ce privește mărcile și tipurile de combustibil, Kia este acum lider atât la vânzările totale, cât și la înmatriculările de vehicule electrice, cu o creștere puternică în acest an.
BMW înregistrează un interes sporit pentru modelele sale electrice, în timp ce în cazul Toyota și Hyundai se observă o scădere.
Se scumpesc mașinile de ocazie? Dinamica prețurilor pentru vehiculele cu motor cu combustie internă comparativ cu vehiculele electrice, vehiculele hibride și cele comerciale ușoare
După cum ați văzut, pe majoritatea piețelor regionale sunt diferențe în ceea ce privește performanța la vânzare în funcție de tipul de combustibil. Aceste diferențe sunt vizibile și în prețuri.
Conform datelor din martie 2025 ale Grupului AUTO1, mașinile hibride second-hand sunt acum cele mai scumpe în medie, urmate de cele pe benzină și motorină.
Aceasta este o schimbare majoră față de acum doi ani, când mașinile electrice aveau cel mai mare indice de prețuri.
Sursa imaginii: AUTO1 Group
Prețul nu este însă singurul factor de urmărit. Contează și cât de bine își păstrează o mașină valoarea.
Date recente arată că vehiculele electrice pe baterie își păstrează o valoare mai mică decât alte vehicule.
În țări precum Franța, Germania și Italia, modelele electrice valorează cu 10 până la 18% mai puțin decât media pieței după trei ani.
Sursa imaginii: Autovista
Totuși, acest lucru nu ar trebui să vă descurajeze să cumpărați vehicule electrice dacă piața locală reacționează bine la acestea.
Majoritatea cumpărătorilor știu că mașinile electrice își pierd din valoare mai repede (iată cum și de ce!), dar pentru mulți, acest lucru înseamnă pur și simplu că acum pot obține o mașină electrică la un preț mult mai mic decât înainte.
Cum să fiți cu un pas înainte cu eCarsTrade?
Ca întotdeauna, ar trebui să abordați strategic aprovizionarea pentru compania ta, începând cu achiziționarea mașinilor potrivite, aspect cu care te poate ajuta eCarsTrade.
Platforma noastră de licitații online vă oferă acces la mii de vehicule de ocazia din toată Europa, astfel încât să puteți găsi modele care se potrivesc pieței și bugetului dvs.
După ce ați identificat modelele care vă interesează, puteți verifica licitațiile de pe eCarsTrade, unde fiecare listare include detalii clare despre vehicul, fotografii și prețuri transparente, astfel încât să nu existe surprize.
Cu o modalitate atât de eficientă de a aproviziona compania, vă puteți păstra competitivitatea indiferent de schimbările pieței.
Predicțiile experților pentru 2025-2026
Pe măsură ce intrăm în a doua jumătate a anului 2025 și privim spre 2026, experții din industrie se așteaptă ca prețurile mașinilor de ocazie să se stabilizeze sau să scadă ușor, în loc să înregistreze creșteri bruște.
Autovista Group se așteaptă ca valorile mașinilor second-hand să scadă ușor în 2025, în medie cu aproximativ 2,5% în Europa.
Cele mai mari scăderi de prețuri sunt probabile în Belgia, în timp ce pe piețe precum Olanda se așteaptă să se înregistreze doar o scădere ușoară.
Perspectivele pentru 2026 sunt destul de stabile, cu țări precum Suedia, Finlanda și Olanda care prevăd că vor înregistra din nou o ușoară creștere.
De asemenea, se așteaptă o ușoară scădere (1%) a valorilor mașinilor second-hand în 2027.
Acordând atenție din timp acestor predicții, aveți în continuare posibilitatea să vă adaptați strategia, să vă îmbunătățiți stocul și să vă păstrați competitivitatea.
Se scumpesc mașinile de ocazie - întrebări frecvente
Iată o scurtă prezentare generală a celor mai frecvente întrebări pe care comercianții le pun despre prețurile mașinilor de ocazie în 2025.
► Se scumpesc mașinile de ocazie în Europa?
Prețurile sunt încă mai mari decât înainte de Covid, dar au început să scadă în 2025 și variază în funcție de regiune și de tipul de mașină.
► Cu cât au crescut prețurile mașinilor de ocazie în UE de la COVID?
Între 2020 și 2023, prețurile au crescut brusc, cu aproape 30% pe unele piețe. Dar, din 2024, valorile au început să scadă în multe țări.
► Se așteaptă ca prețurile mașinilor de ocazie să scadă în 2025?
Da, ușor. Majoritatea rapoartelor anticipează o scădere treptată a prețurilor, în special pentru modelele cu vânzări mai lente și pentru vehiculele electrice.
► Ce tipuri de mașini second-hand sunt cele mai profitabile de avut pe stoc în 2025?
Modelele hibride, mașinile compacte pe benzină și SUV-urile cu vânzări rapide înregistrează performanțe bune.
► Se ieftinesc mașinile electrice de ocazie?
Da. Prețurile au scăzut față de 2022, iar multe mașini electrice second-hand costă acum mai puțin decât cele hibride.
► Ar trebui comercianții să aibă în stoc mai multe vehicule electrice sau cu motor cu ardere internă în 2025?
Depinde de piața dvs. În țările cu stimulente pentru vehiculele electrice, este logic să aveți mai multe vehicule electrice pe stoc. Pe majoritatea celorlalte piețe, mașinile cu combustibil tradițional se vând în continuare mai repede.
eCarsTrade oferă licitații auto online de vehicule ex-lease din Europa!
